福斯新8代“Golf GTI Clubsport”亮相296匹操控升级更有趣

　　福斯新8代Golf GTI Clubsport亮相，持续扩大Golf GTI性能家族阵容

　　在性能钢炮级距市场热络下，福斯（Volkswagen）近日也推出8代Golf GTI Clubsport车型，透过这款前驱性能掀背，持续扩大Golf GTI车系家族阵容。

　　新GTI Clubsport同样采2.0升4缸涡轮引擎、DSG 7速双离合自手排变速箱，并透过周边升级使最大马力来到296匹／40.8公斤米扭力。

　　新GTI Clubsport的动力心脏同样采EA888 evo4的2.0升4缸涡轮引擎、DSG 7速双离合自手排变速箱，不过原厂换上更大的中冷器（intercooler）、新款Continental 涡轮增压器、并重新调教ECU后，使Clubsport的最大马力来到296匹／40.8公斤米，比一般GTI车型（242匹／37.7公斤米）还要强悍，并具有0-100km／h加速不到6秒、电子极速250km／h的表现。

　　新GTI Clubsport换上VAQ机电式前轴限滑差速器，并升级DCC底盘控制系统，提升操控表现。

　　当然，Clubsport除了马力较大外，原厂也以VAQ机电式前轴限滑差速器取代一般GTI车型的XDS系统，使差速器锁定倍率可根据驾驶模式进行调整；同时，Clubsport也在底盘部分增加前轮外倾角（camber），并新增后轴支臂、换上新的18吋轮圈样式（可选配19吋），同时也升级DCC底盘控制系统，并采用新的减震桶轴承与弹簧，加上双活塞卡钳、ABS防锁死煞车系统韧体调整，使Clubsport具有更多操控乐趣。

　　目前原厂尚未透露GTI Clubsport的上市时程与售价。

　　至于外观部分，新Golf GTI Clubsport具有重新设计的前保杆、大开口蜂巢式格网与前下扰流，同时侧裙部分还有黑色图案，搭配车尾的大型掀背尾翼、双边单出圆形尾管等，都能轻松与一般GTI车型进行区别。福斯目前并未透露新Golf GTI Clubsport的售价及上市时程，还有待原厂日后公布。