宾士电动跨界休旅EQB假想图释出，2021年初将量产上市

　　宾士（MERCEDES BENZ）旗下的电动车EQC已经推出，而紧接著而来的将是EQA和EQB，其中EQB电动跨界休旅车，又被市场视为宾士新世代电动车中最能带来销售大量的电动车，近期路试的间谍照已陆续流出，更有媒体推出和实车几乎相同的假想图，而该车款预计2021年初跟随著EQA的脚步发表上市。

　　全新的宾士EQB电动跨界休旅，将和GLB共同平台，宾士的汽车造型设计总监Robert Lesnik接受欧洲媒体专访时透露，每一台宾士车都独特的脸，我们在EQC车上采用的设计也会应用在其 他EQ家族的成员上，当然整个EQ系列的车款都有各自不同的车头和圃车尾设计，不它们都将共享相同的设计语汇。

　　依照Robert Lesnik所说，加上先前流出带著伪装的间谍照，媒体释出了EQB的假想图，它大EQA和EQC相同，会有一对十分运动化而纤细的车头灯，并以EQB水箱护罩加以改造的车头格栅，并有符合空气力学的保险杆。

　　GLB近期即将在台湾推出，而未来的纯电动跨界休旅EQB，共享了内燃机动力版本的GLB的底盘平台，那是以宾土现有的MFA2的平台加以经改的新平台，MFA2平台已被宾士最新一代的A-Class、 B-Class和 CLA所采用，预期EQB将会采用和EQA相似的电力驱动系统，前后轴各配置一具电动马达，中央底板下方安放电池模组。不过正常版的GLB除了五座也有七座配置，但EQB将只会有五座，因为底盘下有电池模组和电动马达，不过可能提供七座。

　　有关EQB的动力资讯细节，目前官方尚未公布，不过应该和EQA相仿，其最大马力270hp，最大扭力500牛顿米，，其电池容量为60kWh，电池的输出功率为150kW，而它的电力最大续航里程应该超过400公里以上，而原厂它的年产规画为6,5万辆，高规车型电池池容量可达到110kWh，电动马达最大输出功率为250kw，新车还将提供多种充电选项，采快充充电，可在3小时内获得70%的电量。‎

　　而按先前宾士所注册的商标专利，EQB将会有EQB 200、EQB 250、EQB 260、EQB 300、EQB 320、EQB 350和EQB 360等车型。 Robert Lesnik也预告，从现开始，未来两年内宾士将有10款EQ家族电动车，这也我所期待的，也就是目前10款新车中已有5款车是已确定的，其中有四款目前已到开发末段，即将量产上市。