新中产的好伙伴 UR-V以硬核实力进阶不凡

　　随着疫情的逐渐好转，汽车市场再次成为广大消费者关注的焦点，其中，在市场中已经积累良好用户口碑的东风Honda UR-V，再次进入新中产消费群体的购车清单。

　　近几年，很多车企为了博取更多潜在消费人群的关注，大多都在“颜值”上做足了文章。出众且靓丽的外观设计，仅是消费者在选车时的一块“敲门砖”，而在日常使用当中，产品技术和消费者驾乘体验，构成的车型实力才是成败的关键，这点对于更注重理性消费的新中产而言，更为明显。

　　在消费升级的当下，汽车用户需要的不仅仅是颜值高，更要具备大空间、强动力、高配置、高安全的综合实力。数年前，正是基于对新中产阶层用车需求的精准洞察，UR-V应需而生，成为了最早一批涉足于大五座SUV市场的车型。

　　宽适空间 带来高品质乘坐体验

　　在中高端SUV市场中，绝大部分厂商都在追求着迎合市场而布局7座车型，这些车虽能够容纳更多的成员，但往往容易忽略消费者出行的品质感受，后排乘坐体验并不理想。对真正关注生活品质的新中产而言，宽适的空间，才能够满载全车乘员的快乐与幸福。东风Honda将UR-V打造成一款大五座SUV，具有4856/1942/1675mm的车身尺寸， 2820mm的轴距，解开了“七座”的束缚，通过更舒适的空间，服务于车内所有乘员，在同级车中具有明显优势。

　　宽大的车内空间，使得前排的驾乘者都能以更宽松、更舒适的姿态来充分享受每一次出行。即便坐在后排，宽绰的腿部空间也能让乘客舒适的翘起“二郎腿”，头部空间也能容得下个子更高的乘坐者。并且UR-V的后排采用了纯平地板的设计，配合超宽的车内空间，让乘客无论坐在哪个座位上都能够享受到同样的舒适体验。这一切，都归功于Honda“MM”理念中的乘员空间最大化设计。

　　拥有充足乘坐空间的同时，UR-V的后备厢空间也相当充沛，车尾的溜背造型为大件物品的装载提供了宽敞的开口，尾门还具备感应电动开闭和位置记忆的功能，平坦规整的后备厢空间，能装得下全部乘员的行李。不夸张的说，在户外露营火爆全国的当下，UR-V或许是全家自驾出游露营的“最佳拍档”。UR-V的后备厢不仅可以容纳更多的露营装备，而且也能让所有车内成员在旅途得到更舒适的感受。在放倒后排座椅后，UR-V的后备厢能达到近2m的最大纵深，足以营造宽广又舒适的露营空间，能让我们轻松实现“搬家式”的畅快出行体验。

　　强劲动力 周到安全 开足玩乐马力

　　在追求高品质出行的中产消费人群眼中，收放自如的驾乘乐趣和保护全家的安全技术，必不可少。

　　在动力上，东风Honda为UR-V提供了两款动力选择。其中240 TURBO版本的1.5T发动机，最大功率为142kW，峰值扭矩243N·m，匹配G-Design Shift CVT变速箱；370 TURBO版本的2.0T发动机，最大功率可达200kW，峰值扭矩370N·m，与之相搭配的是9AT变速箱。

　　入门的240 TURBO版本，得益于CVT变速箱平滑顺畅的动力传输，综合油耗能控制在7.2L/100km，实现了动力和燃油经济性的完美平衡。240TURBO的表现已足够出色，而对于追求更强的动力、享受更多驾乘乐趣和提速超车快感的用户来说，370TURBO则会是更佳的选择，这台2.0T发动机不仅具有超越同级别的顶尖动力性能，更做到了与豪华车型相媲美的行驶质感。

　　智能人性配置 让驾驶更简单

　　对于一款高品质的SUV而言，智能化及人性化配置必不可少。

　　在智能配置方面，UR-V搭载Honda CONNECT智导互联系统，该系统专为中国用户进行了大量的本土化适配，强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行线上支付等，在功能和操作层面，更加符合中国的路况和用户习惯。

　　此外，UR-V还配备了Honda SENSING安全超感系统，在带LSF低速跟随功能的ACC主动巡航控制系统、FCW预碰撞警示系统和CMBS™碰撞缓解制动系统等主动安全功能的加持下，让复杂路况尽在掌握，不仅最大幅度降低了疲劳驾驶导致交通事故的发生概率，也为用户带来了更加轻松愉悦的驾乘体验·。

　　写在最后：

　　对于“出行”二字，新中产有着他们独到的看法。一台乘坐舒适、动力强劲且智能出众的大五座SUV，是新中产在品质出行之路上的理想伴侣。我们有理由相信，在竞争激烈的中大型SUV市场中，UR-V将以“始于颜值，强于实力”的优势，持续引领国内中高端SUV市场的消费升级。